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削減歐式起重機(jī)鋼板波濤變形的辦法

來源:時(shí)間:2022-03-21

削減歐式起重機(jī)鋼板波濤變形的辦法

    歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)界構(gòu)成的,目的是差異于以往的所謂國產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。首要包含:橋式起重機(jī),門式起重機(jī),懸臂吊,柔性梁起重機(jī),防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)歐式起重機(jī)主梁、腿、梁等結(jié)構(gòu)件首要由鋼板焊接而成,在常用的起重機(jī)中,首要由薄板組焊接。薄板的波濤變形會(huì)影響起重機(jī)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等。因而,怎么削減鋼板的波濤變形是我國起重機(jī)制造業(yè)的一個(gè)重要課題。

現(xiàn)在,我國首要采用以下辦法削減歐式起重機(jī)鋼板的變形:

1.板材下料投產(chǎn)前,應(yīng)先噴丸除銹,再在平板糾正機(jī)上平制,以削減板材原有的波濤變形。
2.板固定焊接,即板放置在平臺(tái)上,用壓板固定或在焊接影響區(qū)加重,使板緊貼在平臺(tái)上。焊接過程中,角變形的發(fā)生遭到夾緊的限,然后削減波濤變形。
3.對接腹板時(shí),蓋板應(yīng)選用焊縫平坦辦法。假定腹板的板寬度不可,板應(yīng)拼接,焊接后應(yīng)在平板糾正機(jī)上再次平坦,以消除凸變形。
4.焊接壓力應(yīng)力和角焊縫發(fā)生的角變形是焊接過程中波濤變形的首要原因??共冃蔚牟拍芘c板厚的平方成正比,后者與板厚的三次方成正比。除了強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐腐蝕條件外,還應(yīng)考慮避免板材波濤變形的工藝條件。
5.一般梁柱腹板,蓋板中壓應(yīng)力大,應(yīng)力較大,容易發(fā)生波濤變形。因而,工藝角鋼或工藝扁鋼應(yīng)焊接在中心,以增加腹板和蓋板本身的剛度。為不影響梁的全體焊接變形,工藝角鋼和工藝扁鋼應(yīng)在腹板上。蓋板組裝成梁后,在平臺(tái)上定位焊接,選用較大的間歇焊接。
6.從設(shè)計(jì)的角度來看,在確保強(qiáng)度的條件下,應(yīng)盡量減小焊腳的標(biāo)準(zhǔn)。一同,合理下降焊接電流,行進(jìn)焊接速度削減波濤變形。
7.歐式起重機(jī)鋼板拼接時(shí),對接口頭坡口應(yīng)盡量選用X型,兩頭對稱焊接,以削減角變形。假定板厚較小,能夠翻開單邊坡口。焊接一側(cè)焊縫后,另一側(cè)可用碳弧氣刨根,使焊接后變形較小。


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